Wendy est américaine, et une amoureuse de la mer, elle pêche elle même, et si elle est à bord de l’Arctic Sunrise pour la campagne SOS Océans, c’est parce qu’elle espère pouvoir pêcher encore longtemps ! Son rôle est absolument essentiel pour le quotidien, et pour tout le monde : elle gère les stocks de nourriture et compose des menus pour plusieurs semaines de pleine mer, et pour plusieurs dizaine de personnes… Elle est un peu la garante du moral des troupes à bord, et ne connait pas de répit ! Son seul moment de repos est le dimanche midi …
Wendy participe a une campagne des plus sportive, car faire à manger deux fois par jour pour une trentaine de personnes, sur un bateau sans quille dans l’Atlantique Nord n’est pas une mince affaire !

Wendy, "cook" à bord de l'Arctic Sunrise par gpfrance

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Après deux mois de présence dans l’Atlantique Nord, au nord de l’Écosse et de l’Irlande, l’Arctic Sunrise fait maintenant route vers Amsterdam. Ces deux mois en mer ont été dédiés à dénoncer l’une des pratiques de pêche les plus destructrice, la pêche profonde. Greenpeace s’est attaché à mettre en lumière les agissements de deux pays européens ayant un rôle politique majeur : la France et l’Espagne, qui sont à la tête des deux plus grosses flottes de pêche profonde européennes.

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1er décembre : la discussion avec l’équipage de l’Arctic Sunrise s’est poursuivie cette semaine… Ils ont essayé de répondre à un maximum de questions !

photo : (c) : P. Gleizes / Greenpeace

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Peter Wilcox est le “seul maître à bord” de l’Arctic Sunrise pour cette campagne en mer. C’est un capitaine de légende : en 1985 il était le capitaine du Rainbow Warrior, lorsque celui-ci a été la cible d’un attentat à la bombe. Depuis cette année 1985, Peter Wilcox a été le capitaine de plusieurs bateaux de Greenpeace. Il a participé à des dizaine d’actions, et notamment contre la pêche baleinière, les essais nucléaires, pour la préservation des forêts anciennes et contre la pêche de grands fonds ! Être capitaine, c’est avoir un œil sur tout le bateau, gérer sa route et ses missions, mais aussi être le garant de la sécurité de chacun à bord.

Le journal de bord du capitaine de l’Arctic Sunrise, Peter Wilcox

Journal de bord du capitaine Peter Willcox par gpfrance

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Ce mardi 22 novembre, de nouvelles réponses … en vidéo. Vous avez été nombreux à demander à nos membres d’équipage quel était leur état d’esprit avant une action… L’équipage a beaucoup discuté de la question, et voici les réponses de Chris, Lily, Christoffer et d’Ana. Merci à tous de votre participation, nos marins ont à nouveau pris beaucoup de plaisir à échanger avec vous !

La campagne dans l’Atlantique Nord de l’Arctic Sunrise contre la pêche profonde se poursuit : après l’action du 26 octobre, les militants de Greenpeace ont empêché une opération de pêche vers 15h30 lundi sur le chalutier espagnol Le Muxia au Nord de l’Irlande. Ils ont fixé une bouée aux câbles du chalutier juste après la mise à l’eau du filet. Le Muxia a alors remonté son filet vide et quitté la zone de pêche.

Photo : (c) Greenpeace / Pierre Gleizes.

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Miguel est mexicain, il a commencé en tant que bénévole de Greenpeace dès ses 18 ans, animé par le désir d’aider, de “faire quelque chose”. Particulièrement marqué par la chasse à la baleine, c’est l’univers marin qui le passionne.
Il a participé à de nombreuses activités tant au Mexique qu’ailleurs dans le monde, et il est aujourd’hui matelot à bord de l’Arctic Sunrise. Être matelot, c’est veiller à l’entretien du bateau, s’assurer que les peintures sont parfaites, que les espaces de stockage sont en ordre…C’est primordial pour la sécurité à bord!

Dans cette vidéo, Miguel nous raconte la campagne, sa campagne, sur la pêche profonde.

Miguel, matelot à bord de l'Arctic Sunrise par gpfrance

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Les questions posées à l’équipage du bateau ont été nombreuses… Nous les avons transmises, et vous trouverez ci-dessous leurs réponses, réactions et commentaires. Merci à tous de votre participation, nos marins ont été heureux d’avoir ce contact avec la terre et ont hâte de pouvoir à nouveau échanger avec vous !

Photo (c) Greenpeace / Pierre Gleizes

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La campagne en mer est menée par plusieurs pays d’Europe, et notamment la France, l’Angleterre et l’Espagne. Christopher est de nationalité britannique, mais il a rejoint le bureau de Greenpeace France il y a quelques temps déjà. Chris (car c’est comme ça que tout le monde l’appelle) est aux côtés de Greenpeace depuis les années 90. En Angleterre, c’est dans le cadre de son job de livreur qu’il a rencontré des membres de Greenpeace pour la première fois … pour ne plus jamais les quitter ! Il est devenu bénévole, puis militant, activiste…
À bord de l’Arctic Sunrise, pendant cette campagne contre les pêches profondes, Chris sera notre hôte, notre guide… Embarquez avec lui pour deux mois d’enquête et d’action en mer !

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Mercredi 28 octobre, dans l’après-midi, des militants de Greenpeace ont symboliquement barré la route d’un chalutier, le Pierre Jacques Matigny, propriété de la Scapêche, la flotte d’Intermarché,qui naviguait dans l’Atlantique Nord. L’action s’est poursuivie ce week-end, avec une nouvelle visite des militants de Greenpeace dans des magasins Intermaché de l’Hexagone.